Передвижные компрессоры Ремеза

Передвижные дизельные винтовые компрессоры Ремеза (Pemeza) с двигателями ММЗ

Особенности  передвижной  компрессорной  установки «Ремеза».

1. Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления.

     - возможность запуска и прогрева двигателя в холодное время без нагрузки.

     - плавная передача крутящего момента от дизельного двигателя на винтовой блок.

2. Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки

      -  возможность управления  установкой, не раскрывая кожуха.

3. Съемные дышло и торсионная подвеска.

     - мобильность, возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации.

4.    Наличие уравновешенной стойки подъема.

 - погрузка-разгрузка  установки осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за внешнюю серьгу стойки подъема, без какой-либо дополнительной строповки.

5.    Дизельный двигатель Д243, производства Минского моторного завода.

 - широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по  эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ),

- жидкостное охлаждение,

   - неприхотлив к качеству дизельного топлива, прост в техническом обслуживании.

6.    Температурный режим эксплуатации установки -30 - +45 °C.

- без дополнительных опций, используя только специальные масла

7.    Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Германии.

8.    Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.

9.    Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.

10.  Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.

11.  Система защиты:

• высокая температура охлаждающей жидкости двигателя;
• низкое давление масла в двигателе;
• высокая температура масла в компрессоре.

Передвижные дизельные винтовые компрессоры Ремеза (Pemeza) с двигателями DEUTZ

Дизельные винтовые компрессорные станции выполнены с использованием передовых технологий и в соответствии с современными требованиями по защите окружающей среды.

Дизельные винтовые компрессорные станции Remeza предназначены для выработки сжатого воздуха и питания им пневматических инструментов, приводов, механизмов на строительных, дорожных, геологоразведочных и других работах, для механизации тяжелых и трудоемких процессов. Это идеальный источник сжатого воздуха при производстве строительных и дорожных работ. Станции в стандартном исполнении предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -15 до +45 °С. В специальном исполнении температурный режим эксплуатации от -35 до +45 °С.

Винтовой блок компании «Rotorcomp» (Германия)

 •Высокая надежность

 •Низкие эксплуатационные расходы

 •Изготовление станции на рабочее давление  от 7 до 15 бар

Дизельный двигатель компании «DEUTZ» (Германия)

•Увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы.

•Низкий расход топлива.

•Отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя.   

•Гарантия 24 месяца.

•Средний ресурс до капитального ремонта 15 000 часов.

•Все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя.

•Высокая ремонтопригодность, поршневая группа имеет три ремонтных размера.

•Широкая сервисная сеть по всему миру с послепродажным обслуживанием.

•Адреса сервисных центров указаны на сайте www.deutz.de в разделе  партнеры