г. Набережные Челны:
8(8552) 534575, 318475
info@kamelectro.com
г. Казань:
8(843) 5675083, 2472475
kazan@kamelectro.com
г. Уфа:
8(347) 2990375
ufa@kamelectro.com
Продукция фон
min-picНовости
min-picКамЭлектроСпектр
Каталог
min-picПрайс-лист
min-picПроекты
min-picСертификаты
min-picКонтакты
плашка
min-pic

КТМ


- Компрессоры
- Электростанции
- Преобразователи частоты
- Высоковольтные преобразователи частоты
- Высоковольтные устройства плавного пуска
- Устройства плавного пуска
- Сервопривод
- Приводы постоянного тока
- Программируемые логические контроллеры
- Программируемые реле
- Операторские панели
- Температурные контроллеры
- Твердотельные реле
- Счетчики, таймеры, тахометры
- Датчики и концевые выключатели
- Датчики контроля уровня
- Энкодеры
- Регуляторы мощности
- Коммуникационные модули
- Коммутаторы Ethernet
- Блоки питания
- Источники бесперебойного питания (ИБП)
- Аккумуляторные батареи
- Светосигнальные колонны и маячки
- Конвейерная автоматика
- Электрощитовое оборудование
- Низковольтная коммутационая аппаратура
- Станции автоматического управления насосами
- Ремонт и модернизация станков с ЧПУ
- Ремонт и модернизация электрооборудования кранов
- Редукторы. Мотор-редукторы. Вариаторы
   - Редукторы червячные
   - Редукторы цилиндрические
   - Вариаторы
   - Мотор-барабаны
   - Мотор-редукторы
      - 4МЦ2С63 - 4МЦ2С125
      - 1МЦ2С63Н - 1МЦ2С100Н
      - ЗМП-31.5 ЗМП-40 ЗМП-50
      - МПО2М
      - МРВ-02, МРВ-04
      - Волновые зубчатые ЗМВз
      - 2МЧ-40 2МЧ-63 2МЧ-80
      - 1МПз2–80
      - МПО1М-10
      - Редукторный электродвигатель VEM
      - 4МП25-4МП63
      - MTC-A
      - HR
      - 4МС2S
      - КТМ
      - МRT
      - MRT*RT
      - MЧ2-160
      - МЧ100-МЧ160
      - 5МП50
   - Siti
   - Varmec
   - Tramec
   - Motovario
   - INNOVARI
   - INNORED
- Cварочное оборудование

Цилидрический мотор-редуктор КТМ

Цилидрический мотор-редуктор MTC A

Модель: KTM
Размер: 3 - 6
Передаточное отношение: "i"= 5,9 - 300
Мощность: 0,37 - 15 кВт
Крутящий момент: 100 - 2500 Нм

Информация об изделии

Свойственная концепция редукторов, предложенная конструкторским бюро завода-изготовителя, была разработана с помощью вычислительной техники и качественными специализированными вычислительными программами. С помощью вычислительной техники (CAD) сделана также чертежная и сопроводительная документация. В результате получается изделие, обладающее оптимальными размерами и функциональными параметрами.

Интегрированное зацепление позволило уменьшить габариты редуктора. Точность обработки зацепления снижает образование вибраций и гарантирует бесшумный ход.

Большое количество комбинаций входных и выходных валов и фланцев позволяет применить редукторы TOS почти для всех требуемых случаев привода.

Форма редуктора позволяет простое присоединение ко всем видам оборудования.

Построение передач и тонкая градация последних начиная с i = 5,9 позволяет точный выбор требуемых выходных оборотов.

Редукторы снабжены грунтом и окрашены полиуретановым лаком, нанесенным распылением.В случае редукторов КТМ при нанесении лакокрасочного покрытия унифицируется также цвет установленного электродвигателя.

Зубчатое зацепление редукторов смазывается синтетическим маслом. Стандартный масляный заряд был разработан в сотрудничестве с ХMV.

В случае требования плавного изменения числа оборотов, постоянства оборотов или постоянства момента вращения в редукторы КТМ устанавливают преобразователи частоты.

Типовое обозначение изделия

Редуктор однозначно определяется типовым обозначением. Поэтому в заказе необходимо указывать полное обозначение цифровым кодом согласно приведенному примеру.

Пример определения модели

KTM
53
65.2
21.6
1
2
3
1.5
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)

a) KTM – серия мотор-редукторов.
b) 53 – 5-й габарит.
c) 65,2 – передаточное число.
d) 21,6 – частота вращения выходного вала об/мин.
e) 1 – вариант крепления. (таблица 1)

Таблица 1

Цилидрический мотор-редуктор MTC A

f) 2 – вариант комплектации.

  1. с шейкой на входе
  2. с установленным электродвигателем
  3. без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** (IM B14 FT** ) – меньший фланец B14 A
  4. без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** ( IM B14 FT** ) – больший фланец B14 B
  5. без установленного электродвигателя с фланцем IM 3041 ( IM B5 )

Размеры фланцев и сочетания последних с редуктором приводятся в таблице 6.

g) 3 – вариант исполнения выходного вала. (Таблица 2)

Таблица 2

Цилидрический мотор-редуктор MTC A

h) 1,5 – мощность электродвигателя кВт. (таб. 8)

Монтажный вариант исполнения

Редукторы с конической и цилиндрической передачей КТМ поставляются с электродвигателем согласно требованию заказчика, или в варианте исполнения со свободным концом вала, или в варианте исполнения с пустотелым входным валом, с размерами согласно IEC.

Поскольку требуется вариант исполнения КТМ без установленного двигателя, в заказе надо указать диаметр вала электродвигателя и размер фланца ( диаметр делительной окружности крепежных отверстий). Относительно выбора двигателя ссылаем потребителя на главу «Электродвигатели», где приводятся сочетания мощности, числа оборотов, высоты оси согласно IEC и дальнейшие размеры электродвигателей. Подробные сведения по электродвигателям вы получите из отдельного каталога изготовителя электродвигателей.

Проект размера редуктора

Для правильного выбора редуктора и приводного электродвигателя необходимо знать следующие данные: требуемый выходной крутящий момент M2, выходное число оборотов редуктора n2, способ нагружения редуктора и соответствующий коэффициент эксплуатации Sm. На основе этих входных значений можно потом постановить соответствующий размер, мощность редуктора и передаточное отношение "i".


Таблица 1

Цилидрический мотор-редуктор MTC A

f) 2 – вариант комплектации.

  1. с шейкой на входе
  2. с установленным электродвигателем
  3. без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** (IM B14 FT** ) – меньший фланец B14 A
  4. без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** ( IM B14 FT** ) – больший фланец B14 B
  5. без установленного электродвигателя с фланцем IM 3041 ( IM B5 )

Размеры фланцев и сочетания последних с редуктором приводятся в таблице 6.

g) 3 – вариант исполнения выходного вала. (Таблица 2)

Таблица 2

Цилидрический мотор-редуктор MTC A

h) 1,5 – мощность электродвигателя кВт. (таб. 8)

Монтажный вариант исполнения

Редукторы с конической и цилиндрической передачей КТМ поставляются с электродвигателем согласно требованию заказчика, или в варианте исполнения со свободным концом вала, или в варианте исполнения с пустотелым входным валом, с размерами согласно IEC.

Поскольку требуется вариант исполнения КТМ без установленного двигателя, в заказе надо указать диаметр вала электродвигателя и размер фланца ( диаметр делительной окружности крепежных отверстий). Относительно выбора двигателя ссылаем потребителя на главу «Электродвигатели», где приводятся сочетания мощности, числа оборотов, высоты оси согласно IEC и дальнейшие размеры электродвигателей. Подробные сведения по электродвигателям вы получите из отдельного каталога изготовителя электродвигателей.

Проект размера редуктора

Для правильного выбора редуктора и приводного электродвигателя необходимо знать следующие данные: требуемый выходной крутящий момент M2, выходное число оборотов редуктора n2, способ нагружения редуктора и соответствующий коэффициент эксплуатации Sm. На основе этих входных значений можно потом постановить соответствующий размер, мощность редуктора и передаточное отношение "i".



min-pic


Политика конфиденциальности

LiveInternet Рейтинг@Mail.ru Tatarstan.Net - все сайты Татарстана
Создание сайтов Hotkey
Вы можете получить предварительную консультацию по телефонам
+7(843) 247-24-75, 567-50-83; +7(8552) 31-84-75, 53-45-75 или по e-mail: info@kamelectro.com
плашка плашка min-pic
menu-picНовостиmenu-pic Фирмаmenu-pic Каталогmenu-pic Прайс-листmenu-pic Карта сайтаmenu-pic