Модель: KTM
Размер: 3 - 6
Передаточное отношение: "i"= 5,9 - 300
Мощность: 0,37 - 15 кВт
Крутящий момент: 100 - 2500 Нм
Информация об изделии
Свойственная концепция редукторов, предложенная конструкторским бюро завода-изготовителя, была разработана с помощью вычислительной техники и качественными специализированными вычислительными программами. С помощью вычислительной техники (CAD) сделана также
чертежная и сопроводительная документация. В результате получается изделие, обладающее оптимальными размерами и функциональными параметрами.
Интегрированное зацепление позволило уменьшить габариты редуктора. Точность обработки зацепления снижает образование вибраций и гарантирует бесшумный ход.
Большое количество комбинаций входных и выходных валов и фланцев позволяет применить редукторы TOS почти для всех требуемых случаев привода.
Форма редуктора позволяет простое присоединение ко всем видам оборудования.
Построение передач и тонкая градация последних начиная с i = 5,9 позволяет точный выбор требуемых выходных оборотов.
Редукторы снабжены грунтом и окрашены полиуретановым лаком, нанесенным распылением.В случае редукторов КТМ при нанесении лакокрасочного покрытия унифицируется также цвет установленного электродвигателя.
Зубчатое зацепление редукторов смазывается синтетическим маслом. Стандартный масляный заряд был разработан в сотрудничестве с ХMV.
В случае требования плавного изменения числа оборотов, постоянства оборотов или постоянства момента вращения в редукторы КТМ устанавливают преобразователи частоты.
Типовое обозначение изделия
Редуктор однозначно определяется типовым обозначением. Поэтому в заказе необходимо указывать полное обозначение цифровым кодом согласно приведенному примеру.
Пример определения модели
KTM |
53 |
65.2 |
21.6 |
1 |
2 |
3 |
1.5 |
a) |
b) |
c) |
d) |
e) |
f) |
g) |
h) |
a) KTM – серия мотор-редукторов.
b) 53 – 5-й габарит.
c) 65,2 – передаточное число.
d) 21,6 – частота вращения выходного вала об/мин.
e) 1 – вариант крепления. (таблица 1)
Таблица 1
f) 2 – вариант комплектации.
- с шейкой на входе
- с установленным электродвигателем
- без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** (IM B14 FT** ) – меньший фланец B14 A
- без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** ( IM B14 FT** ) – больший фланец B14 B
- без установленного электродвигателя с фланцем IM 3041 ( IM B5 )
Размеры фланцев и сочетания последних с редуктором приводятся в таблице 6.
g) 3 – вариант исполнения выходного вала. (Таблица 2)
Таблица 2
h) 1,5 – мощность электродвигателя кВт. (таб. 8)
Монтажный вариант исполнения
Редукторы с конической и цилиндрической передачей КТМ поставляются с электродвигателем согласно требованию заказчика, или в варианте исполнения
со свободным концом вала, или в варианте исполнения с пустотелым входным валом, с размерами согласно IEC.
Поскольку требуется вариант исполнения КТМ без установленного двигателя, в заказе надо указать диаметр вала электродвигателя и размер фланца ( диаметр делительной окружности крепежных отверстий). Относительно выбора двигателя ссылаем потребителя на главу «Электродвигатели», где приводятся сочетания мощности, числа оборотов, высоты оси согласно IEC и дальнейшие размеры электродвигателей. Подробные сведения по электродвигателям вы получите из отдельного каталога изготовителя электродвигателей.
Проект размера редуктора
Для правильного выбора редуктора и приводного электродвигателя необходимо знать следующие данные: требуемый выходной крутящий момент M2, выходное число оборотов редуктора n2, способ нагружения редуктора и соответствующий коэффициент эксплуатации Sm. На основе этих входных значений можно потом постановить соответствующий размер, мощность редуктора и передаточное отношение "i".
Таблица 1
f) 2 – вариант комплектации.
- с шейкой на входе
- с установленным электродвигателем
- без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** (IM B14 FT** ) – меньший фланец B14 A
- без установленного электродвигателя с фланцем IM 3641 FT** ( IM B14 FT** ) – больший фланец B14 B
- без установленного электродвигателя с фланцем IM 3041 ( IM B5 )
Размеры фланцев и сочетания последних с редуктором приводятся в таблице 6.
g) 3 – вариант исполнения выходного вала. (Таблица 2)
Таблица 2
h) 1,5 – мощность электродвигателя кВт. (таб. 8)
Монтажный вариант исполнения
Редукторы с конической и цилиндрической передачей КТМ поставляются с электродвигателем согласно требованию заказчика, или в варианте исполнения
со свободным концом вала, или в варианте исполнения с пустотелым входным валом, с размерами согласно IEC.
Поскольку требуется вариант исполнения КТМ без установленного двигателя, в заказе надо указать диаметр вала электродвигателя и размер фланца ( диаметр делительной окружности крепежных отверстий). Относительно выбора двигателя ссылаем потребителя на главу «Электродвигатели», где приводятся сочетания мощности, числа оборотов, высоты оси согласно IEC и дальнейшие размеры электродвигателей. Подробные сведения по электродвигателям вы получите из отдельного каталога изготовителя электродвигателей.
Проект размера редуктора
Для правильного выбора редуктора и приводного электродвигателя необходимо знать следующие данные: требуемый выходной крутящий момент M2, выходное число оборотов редуктора n2, способ нагружения редуктора и соответствующий коэффициент эксплуатации Sm. На основе этих входных значений можно потом постановить соответствующий размер, мощность редуктора и передаточное отношение "i".
